經統計，生產上使用的三相異步電動機，在運行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機構及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉子摩擦、斷條等機械方面的原因。這里著重從電氣角度分析電機繞組燒損的故障原因，并提出相應的處理方法。 

一、缺相運行

1.故障現象

電機不能起動，即使空載能起起動，轉速慢慢上升，有嗡嗡聲;電機冒煙發熱，并伴有燒焦味。

2.檢查結果

拆下電機端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

3.故障原因及處理方法

(1)電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔斷。

(2)電動機供電回路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復并調整動、靜觸頭，使之接觸良好。

(3線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。

(4)電動機供電回路三相熔絲規格不同，容量小的熔絲燒斷。應根據電動機功率大小，更換為規格相同的熔絲。

(5)電動機繞組連線間虛焊，導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

二、過載運行

1.故障現象

電動機電流超過額定值;電動機溫升超過額定溫升。

2.檢查結果

電機三組繞組全部燒毀;軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子鐵心相磨擦，俗稱掃膛。3.故障原因及處理方法

(1)負載過重時，要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。

(2)電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。應根據具體情況，進行大修或更換同容量、同規格的封閉電動機。

(3)電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩壓補償柜。

(4)軸承缺油、干磨或轉子機械不同心，導致電動機轉子掃膛，使電動機電流超過額定值。首先應認真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承;其次，清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心，應對端蓋進行處理或更換。

(5)機構傳動部分發生故障，致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械部分存在的故障，采取措施處理解決，使之轉動靈活。 

三、繞組接地

1.故障現象

電機空載無法起動;電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘。

2.檢查結果

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，并有銅熔點;槽內繞組與鐵心擊穿;繞組引出線外皮絕緣損壞。

3.故障原因及處理方法

(1)電動機在修復時，塞入竹楔不注意，使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久老化，絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優質竹楔，并做好絕緣處理。下線時注意不要使竹楔劃傷導線。

(2)對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機，應更換為封閉型電動機。

(3)開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。對此，應在電機周圍加設防護網或防護板。

(4)轉子平衡塊松動或脫落，刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整好方位并固定住，并處理好繞組破損處。

(5)對于無避雷器或避雷器失效的，應加設避雷器或重新校驗避雷器。

四、繞組匝間短路

1.故障現象

電機在運轉中冒煙，局部溫升過高，并有燒焦味。

2.檢查結果

電動機三相電流不平衡;幾匝或一個線圈變成裸線。

五、繞組相間短路

1.故障現象

電動機無法起動;電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組冒煙，有燒焦味。

2.檢查結果

相間短路部位的多股導線燒斷，其周圍有銅熔點。

3.故障原因及處理方法

(1)對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機，應將燒傷的導線挑開，清理后焊好，并包好絕緣壓平，下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無法修復時，應按原數據重繞。

   (2)繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適應，連線的絕緣套管應比焊點長15～25mm。